ประเภท

เพิ่ม: ห้อง 109 Building 4 ถนน ChunTianLi Cu ถนน ZhengRunZhou ถนน RunZhou เมือง ZhenJiang เมือง Jiangsu ประเทศจีน

รหัสไปรษณีย์: 201612

โทรศัพท์: + 86-511-80873088

โทรสาร: + 86-511-80873089

Mob: +8615862985234

ผู้ติดต่อ: แจ็ควัง

อีเมล: jackwang@akwchina.com


CDM6150 รถขุดไฮดรอลิก Crawler

CDM6150 รถขุดไฮดรอลิก Crawler

เครื่องยนต์ก่อสร้างเครื่องจักร CDM6150 คุณลักษณะ: CDM6150with แข็งแรง มีประสิทธิภาพ และมี คุณภาพสูงและกระแสลบขั้นสูงควบคุมระบบไฮดรอลิกเพื่อให้บรรลุที่สุดพลังงานต่ำสุด และจับคู่ costand

Detailed description

คุณสมบัติ CDM6150 เครื่องจักรก่อสร้าง:

CDM6150with แข็งแรง มีประสิทธิภาพ และคุณภาพเครื่องยนต์ และระบบไฮดรอลิกควบคุมกระแสลบขั้นสูงเพื่อให้บรรลุที่สุดพลังงานต่ำสุด และจับคู่ costand รับประกันประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด
CDM6150 เป็น forexcavating ใช้กันอย่างแพร่หลาย การจัดการ และการสิ้นสุดของโลก หรือหินเพื่อตอบสนองความต้องการของไซต์งานก่อสร้าง โรงงาน เทศบาลสวนและวิศวกรรมวัตถุฯลฯ กับค้อนแบ่งเพิ่มเติม รื้อถอนอาคาร ซ่อมแซมพื้นผิวถนน และทำลายสามารถทำได้

เครื่องยนต์ Cummins
เดิม Cummins สูงอำนาจ แรงบิดสูง และ ชาร์จเทอร์โบเครื่องยนต์ 4 สูบฉีดโดยตรงรับประกันความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งาน อากาศอากาศอินเตอร์ระบบเย็นกว่าลมสามารถเพิ่มเนื้อหาออกซิเจนเมื่อเผาไหม้ได้อย่างเด่นชัดได้ ฉีดเชื้อเพลิงของศูนย์ภายใต้แรงดันสูงฉีดให้ในรูปฝอยน้ำมัน รับประกันการสันดาปปกติ และลดการปล่อยก๊าซไอเสีย และเครื่องยนต์ที่สอดคล้องกับมาตรฐานมลพิษ ⅢA ยูโรหรือไม่ก็ได้

ระบบกรอง
กรองอากาศองค์ประกอบสองประสิทธิภาพสูงมั่นใจคุณภาพของเครื่องยนต์อากาศบริโภค กรองอากาศก่อนดำเนินการกรองหยาบกว่าการบริโภคอากาศเปิดใช้งานการดำเนินงานภายใต้สภาพการทำงานความเข้มข้นของฝุ่นละอองสูง และยืดช่วงบำรุงรักษากรองอากาศ แยกน้ำน้ำมันและกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสองจะสารกรองเชื้อเพลิงหลายครั้งเพื่อให้แน่ใจคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ติดตามเครื่องยนต์

ระบบทำความเย็น
หม้อน้ำแบบง่ายผลระบายความร้อนดี และบริการ

การบำรุงรักษาและบริการ
บำรุงรักษาง่ายเครื่องยนต์ฉีดโดยตรงช่วยลดต้นทุนของการบำรุงรักษา โลกหลังจากบริการของเครื่องยนต์ให้ใช้ร่วมกันของทรัพยากรโลก นี้จะเพิ่มประสิทธิภาพบริการ บรรเทาความกังวลของลูกค้า และให้อัตราการเข้างานของรถขุด

ผู้เชี่ยวชาญการจัดการเครื่องยนต์
ความเร็วของเครื่องยนต์ให้ปรับเกียร์ 10 ผ่านมิเตอร์เค้น และได้รับการจัดการที่ชัดเจนมากกว่าความเร็วเครื่องยนต์โดยการควบคุมเค้นเครื่องยนต์โดย DC servo มอเตอร์ เครื่องยนต์ฟังก์ชัน idling/เร่ง อัตโนมัติเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงได้ มันมีฟังก์ชั่นของการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานสัมผัส สามารถจัดการกับสภาพความต้านทานสูงทำงานง่าย

โหมดควบคุม
นำกระแสลบระบบควบคุมหรือระบบควบคุมปั๊มคู่คู่วงจรไฟฟ้าคง นำบูมถือระบบ และสวิงเบาะวาล์วควบคุม

ฟังก์ชัน
เครื่องนี้มาพร้อมกับฟังก์ชันตรงเดินทาง บรรจบบูม/แขน ถือบูม/แขน สำคัญสวิง สวิงต่อต้านกลับ และฟื้นฟูแขนทรงกระบอก แต่ละวงจรส่งคืน โดยไม่มีสัญญาณรบกวนในระหว่างการดำเนินการคอมโพสิต ขุดของแขน และกลุ่มตลอดจนยก การสวิงของเสียงในเวลาเดียวกันในระหว่างปฏิบัติการ การดำเนินงานของมอเตอร์ซ้าย และขวาได้อิสระในระหว่างการเดินทาง

เสริมวาล์วไฮดรอลิก
วาล์วหลักไว้ ด้วยชุดวาล์วสแตนด์บายเพื่อความสะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่นค้อนแบ่ง

ระบบกรอง
วงจรไฮดรอลิกประกอบ ด้วยตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกคุณภาพสูงที่สามารถยืดอายุการใช้งานขององค์ประกอบไฮดรอลิก

โครงร่างส่วนประกอบ
ออกแบบระบบไฮดรอลิกและตำแหน่งส่วนประกอบพิเศษสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของระบบของเครื่อง ถังน้ำมันไฮโดรลิค หลักปั๊ม และวาล์วหลักจัดเรียงอย่างใกล้ชิดเพื่อย่นเส้นเชื่อม และลดแบบบรรทัดแรงเสียดทานและแรงดันหล่นจึง หม้อน้ำจัดเรียงทางด้านขวาหลัง cab เพื่อลดเสียงรบกวน อากาศร้อน และไอเสียที่ได้รับจากการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบนำร่อง
ปั๊มนำร่องเป็นอิสระจากปั๊มหลักและอุปทานน้ำมันในระบบนำร่องซึ่งรับประกันความมั่นคงและเป็นอิสระจากนักบินควบคุม และอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา

จอภาพ
จอภาพสีจริงอเนกประสงค์ได้ในแบบเรียลไทม์ตรวจสอบและแสดงสถานะเครื่อง ความเร็วของเครื่องยนต์ อุณหภูมิลแลนท์ น้ำมันเชื้อเพลิงและความดันระดับเป็นต้น

โหมดควบคุมพลังงาน
พลังงาน 3 วิธีการพลังงานหนักโหมด (โหมด H), การประหยัดพลังงานโหมด (โหมด S) และอำนาจหน้าที่แสงโหมด (โหมด L) สามารถสลับที่จะลดการสูญเสียพลังงาน ทั้ง 3 โหมดสามารถลดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และตรงตามสภาพการทำงานแตกต่างกัน

คำเตือนข้อบกพร่องรถยนต์
มันช่วยให้แสดงคำเตือนอัตโนมัติ self-diagnosis ข้อบกพร่องและข้อบกพร่องบันทึกชิ้น 99,000 ถึงประมาณเพื่อเรียกข้อบกพร่องและคำถามในระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์ มี 3 ระดับของการแสดงคำเตือนตามความรุนแรงของข้อบกพร่อง

เครื่องยนต์ร้อนอัตโนมัติป้องกัน
ป้องกัน overheating จะใช้อุณหภูมิลแลนท์เกิน 102℃ แล้ว เครื่องยนต์จะไม่ flameout ในขณะที่ระบบจะลดความเร็วเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ถ้าอุณหภูมิลแลนท์เป็นสูงเกินไป ตัวดำเนินการควรปิดเครื่องตามที่ต้องการ และค้นหาสาเหตุข้อบกพร่อง

ป้องกันแรงดันน้ำมันต่ำ
เมื่อน้ำมันความดันต่ำกว่าค่ามาตรฐาน สวิตช์ความดันน้ำมันจะถูกปิด เตือนข้อความจะแสดงสำหรับ 3s แล้ว เครื่องยนต์จะช้าลงความเร็วใช้งานต่ำ ในกรณีเช่นนี้ ดำเนินการควรปิดเครื่องตามที่ต้องการปกป้องเครื่อง

เตือนรถยนต์บำรุงรักษา
จอภาพจะเป็นระยะ ๆ เตือนตัวดำเนินการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง องค์ประกอบของไขมันและกรองข้อมูลในช่วงเวลาที่กำหนดเพื่อสนับสนุนการบริการงานประจำ

เฟรมหลัก
แบบสมเหตุสมผลของเฟรมหลักที่มีประสิทธิภาพเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ของ steels

Undercarriage
Undercarriage X รูปกล่องหนักโครงสร้างขึ้นอยู่กับการคำนวณการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดซ้ำ และเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวม ความแข็งแรง และต้านทาน torsional Undercarriage เป็นรอยจากแผ่นโครงสร้างเหล็กกล้าโดยรวมขั้นตอนการควบคุมคุณภาพ วิธีสำคัญเต็มได้อยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อบกพร่องและทดสอบเพื่อให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์

ติดตาม
มีซี่โครงและ crawler อู่กลางเชื่อมโยงการติดตาม ใช้สัญลักษณ์ m ชนิดให้ผลหล่อลื่นม้วน pin และ pin บุช ขยายชีวิตติดตามทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

ติดตามลูกกลิ้ง
การจัดเรียงที่เหมาะสมของลูกกลิ้งติดตามกระจายความเครียดกับรองเท้าติดตามดีกว่า

ลูกกลิ้งขนส่ง
ลูกกลิ้งขนส่ง มีลักษณะน่าเชื่อถือโดยรวมของยาแนวรอยต่อให้อายุยาว

อุปกรณ์ท่องเที่ยว
มอเตอร์นำเข้าคุณภาพสูงใช้หน่วยไดรฟ์ และไดรฟ์ล้อ adopts ร้อนความถี่สูงโดยรวมเข้มงวดกว่ากระบวนการให้ความต้านทานเครื่องแต่งกายยอดเยี่ยมของริมเกียร์ภายนอก

เบาะ idler
เบาะ idler มีคุณภาพบรรจุองค์ประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพรับประกันยาแนวรอยต่อแรงดันสูงภายในบล็อกรูปทรงกระบอก สปริงอยู่ภายใต้การรักษาความร้อนพิเศษให้ต้านทานการล้าดี

ระบบการดูดซึมช็อก cab
เปลือก cab ติดตั้งไปยังแพลตฟอร์มผ่านวัสดุกระแทกประกอบด้วยซิลิคอนน้ำมันและยางเพื่อบรรเทาอาการสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน และรับประกันความสะดวกสบายของการดำเนินงาน

โครงสร้างภายนอกของ cab
ทั้งสองด้านของ cab และหลังคาเสริม โดยท่อเหล็กเพื่อเพิ่มความต้านทานความเมื่อยล้าและตสากรรมการผลิต โครงสร้างป้องกันวัตถุล้มเป็น bolted หน้าแท็กซี่ให้ช่วยเอาออก และจากนั้น เปิดเครื่องปรับให้เข้ากับสภาพการทำงาน และตรงตามความต้องการด้านความปลอดภัยที่ระบุโดยตรง

Windows
แก้วเป็นพืชกับ cab โดยตรงโดยไม่มีกรอบเพื่อขยายฟิลด์ visual หน้าต่างให้เปิด/ปิดด้านหน้า และด้านบนของหน้าต่าง และกระจกรถ ยนต์ ฟรีปรับปรุงนอก กระจกหน้าสามารถตั้งหลังคาเหนือผู้ดำเนินการ

ปัดน้ำฝนด้านหน้า
ปัดน้ำฝนหน้า cab เสาขยายมุมของตัวดำเนินการ จะช่วยให้วิธีการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง และไม่ต่อเนื่อง

แท็กซี่ที่ปลอดภัย และสะดวกสบาย
Cab ชนิดเสริมเสาซ้าย/ขวาสอดคล้องกับ 15012117-2:2008 และ cab เลือก FOPS ตรง 15010262:1998 เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้ดำเนินการ พื้นที่ cab 2.7m3 ทำให้การขุดสบาย แบบสมเหตุสมผลขององค์ประกอบควบคุมภายในแค็บอนุญาตให้ใช้งานง่าย

อุปกรณ์มาตรฐาน Cab
แค็บภายในมีซิการ์ที่มีน้ำหนักเบา ถาดเถ้า วาง เบ็ดตรา cubbyhole และการจัดเก็บชั้น วาง ที่เพิ่มความสะดวกสบายของการดำเนินงาน

ระบบปรับอากาศ
ประสิทธิภาพสูงและเครื่องปรับอากาศเพื่อสุขภาพช่วยให้อากาศไหลเวียน แผงควบคุมกระชับและใช้งานคีย์กดง่าย ร้านแอร์ซื้อหลายทิศทางให้ควบคุมอย่างรวดเร็วของแค็บภายในอุณหภูมิและละลายอย่างรวดเร็ว โหมดการวินิจฉัยตนเองบกพร่องช่วยบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศ

ห้องนั่ง
ระงับสบายชนิดนั่งมีอุปกรณ์ลดความไฮดรอลิก seatback กว้างช่วยให้การสนับสนุนเอว และโปรไฟล์โค้งทำให้ขี่สบาย ภาพนิ่งคู่ติดตามวิธีการหลายขั้นตอนหลายระเบียบทำให้ผู้ประกอบการต่างหาท่าสุด พื้นที่กว้างลช่วยให้การยืดร่างกายฟรี และรักษาตัวจากความเมื่อยล้าในการทำงานนาน

ก้านล็อคปลอดภัย
ก้านล็อคความปลอดภัยไฮดรอลิกจะอยู่ที่ด้านนอกของกล่องซ้ายขณะแท็กซี่ ควบคุมเครื่องอยู่เท่านั้นเมื่อก้านอยู่ในตำแหน่ง ซึ่งสามารถป้องกันการผิดพลาดในวิธีที่มีประสิทธิภาพ

ปุ่มควบคุม
การออกแบบที่เหมาะสมของคานควบคุมบันทึกพยายามดำเนินงาน โดยใช้หลักการคาน การออกแบบอุปกรณ์ช่วยให้การดำเนินการรักษาธรรมชาติข้อมือและแขนท่า จังหวะปานกลางก้านช่วยลดระดับของความเมื่อยล้า และให้แน่ใจว่าตัวควบคุมที่ถูกต้อง

แผงสวิตช์ควบคุม
'แผงควบคุม'ในกล่องด้านซ้าย/ขวานำร่องอยู่ในเค้าโครงกระชับ และคลื่น และการทำงานของแป้นพิมพ์เป็นเรื่องง่าย

บูมและแขน
เพื่อรับมือกับการโหลดที่สูงในระหว่างการดำเนินการ การออกแบบและพัฒนาทีมงาน LONKING adopts ออกแบบหัวเก่ามากปรัชญา รักษาตัวคูณความปลอดภัยสูง ใช้วิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด การคำนวณ และการออกแบบที่เหมาะสมเพื่อเสร็จสิ้นการพัฒนาบูมและแขน และเลือก steels โครงสร้างโลหะผสมต่ำความแข็งแรงสูงสำหรับงานบูมและแขน

Pin ม้วน
ก้านขาเป็นองค์ประกอบหลักสำหรับการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ทำงาน LONKING เลือกซัพพลายเออร์มืออาชีพขาเพลา และเรื่องเพลา pin เพื่อตรวจหาข้อบกพร่องที่เข้มงวดเพื่อให้คุณภาพ เพลา pin ของ LONKING excavators มีตราชุบโครเมี่ยมหนาและสูงพื้นผิวเสร็จ การรักษาพิเศษช่วยต้านทานการสึกหรอสูงมากและต้านทานการกัดกร่อน

กลุ่ม
ตัวถังทำจากวัสดุ tenacity สูงและโลหะผสมต่ำ และโครงสร้างภายนอกทำความแข็งแรงสูงและทนสวม steels ซึ่งเป็นกลุ่มที่เสริมทั้งหมด ขุดนี้มีตัวถังที่แตกต่างกันเพื่อสนองความต้องการทำงานแตกต่างกัน

บริการและบำรุงรักษาง่าย
การออกแบบและเค้าโครงของ CDM6150 ได้ดำเนินการอำนวยความสะดวกให้การบำรุงรักษาบุคคลพิจารณา บำรุงรักษาสถานที่ส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้จากระดับพื้นดินเพื่อเปิดใช้งานการบำรุงรักษาประสิทธิภาพสูง และรวดเร็ว 3 ด้านประตูสามารถเปิดได้ในระหว่างการตรวจและการบำรุงรักษา และแต่ละจุดบริการมีที่พัก จุดบำรุงรักษาได้ง่าย ชัดเจน ไฟฟ้าองค์ประกอบเป็นส่วนกลางในกล่องควบคุมไฟฟ้าในแหล่งเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาระยะยาวและบริการวงจร
รอบการบำรุงรักษาและบริการของ CDM6150 ได้ถูกขยายเพื่อลดคอลเลกชันส่วนบำรุงรักษา และปรับปรุงพร้อมใช้งาน


ข้อมูลจำเพาะCDM6150
เครื่องยนต์แบบจำลองCummins4BTAA3.9-CCumminsQSB4.5พลังงานที่ได้รับคะแนนรอบต่อนาที /2200 กิโลวัตต์ (117hp) 8690 rpm /2200 กิโลวัตต์ (122hp)สูงสุด แรงบิด424 N.m/1600 rpm489 N.m/1500 rpmกระบอกสูบ102 มม. × 120 มม.107 มม. × 124 มม.ปริมาณกระบอกสูบ3.9 L4.5 Lความคิดเห็นรักษาอำนาจได้รับคะแนนในระดับความสูง 2300 เมตรน้ำหนักใช้งานสรุปน้ำหนัก: 14000 กิโลกรัมน้ำหนักปฏิบัติการดำเนินงานรวมน้ำหนัก 4600 มม.มาตรฐานบูม แขนมาตรฐาน 2500 mm, 0.56m3 กลุ่มมาตรฐาน
500 มม.ติดตามรองเท้า หล่อลื่นน้ำมัน หล่อเย็น ถังน้ำมันดีเซลเต็ม และหน่วยกำหนดค่ามาตรฐานเหลือ...แรงดันดิน45 kPaความจุของเหลวถังน้ำมันเชื้อเพลิง270 Lระบบทำความเย็น23 Lน้ำมันเครื่อง14 Lหน่วยไดรฟ์สวิง1.8 Lอุปกรณ์เดินทาง2 × 2 5 Lถังน้ำมันไฮดรอลิก159 Lกลไกการสวิงสรุปมอเตอร์แรงบิดสูงจมูกและไดรฟ์ลดดาวเคราะห์ 2 ขั้น มีใช้เบรคภายในโหลดมอเตอร์ด้วย
สปริง และออก โดยหน่วยไฮโดรลิค เบรคโดยอัตโนมัติมีปุ่มควบคุมแกว่งอยู่ในตำแหน่งกลางความเร็วสวิง11.9 rpmขับรถเดินทางสรุปจมูก 2-ความเร็วรวมไดรฟ์ไฮดรอลิมอเตอร์และลด ท่อไฮโดรลิค และมอเตอร์จะถูกจัดเรียง
ภายในกรอบติดตามเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ยานยนต์ภายในมี
บริการเบรคและไล่ดูดซึมวาล์วทำงานราบรื่น และหยุด และเบรคเชื่อถือความเร็ว Taveling3.34-5.5 km/hGradeability35°(70%)MaximumTraction113 ช็อปปิ้งกลไกการเดินทางความกว้างมาตรฐานติดตามรองเท้า500 มม.555 เพลงรองเท้า43 (ทุกด้าน)555 ของ carrierrollers2 (แต่ละด้าน)555 ของลูกกลิ้งติดตาม7 (แต่ละด้าน)ระบบไฮดรอลิกปั๊มหลักจมูกตัวแปรแกนสองปั๊มนำร่องปั๊มเกียร์ปั๊ม (รวมในปั๊มหลัก)สูงสุด ขั้นตอนของระบบ2 × 120 L / minสูงสุด แรงดันของอุปกรณ์34.3 แรงสูงสุด แรงดันนำร่อง3.9 แรงเครื่องมือดำเนินงานการดำเนินการแต่ละเครื่องภายใต้การควบคุมนำร่องนั้น คันโยกขวาควบคุมการเคลื่อนไหวของบูมและกลุ่มในขณะ
คันโยกซ้ายควบคุมแขนเคลื่อนไหวและบนโครงสร้างแกว่ง วาล์วนำร่องเท้ามีคันโยก
ก้านควบคุมเครื่องเดินทาง หรือเปิด ด้วยเท้าหรือคาน เดินทางเกียร์กะ adopts สวิทช์ควบคุม solenoidระบบไฟฟ้าระบบแรงดัน: 24 V แบตเตอรี่: 12 V, 120 A × 2


ขนาดขนส่ง
ต่อไปนี้ขนาดประมาณที่อุปกรณ์กำหนดค่ามาตรฐาน


บูมยาว (mm)4600
แขนยาว (mm)2500
length(mm) ขนส่ง7930
b height(mm) ขนส่งรวม3070
ระยะทาง Tumblers c (mm)2880
หาง d radius(mm) slewing2250
อี Counterweight พื้น clearance(mm)924
f gauge(mm) ติดตามปี 1990
width(mm) การขนส่งรวม g2590
width(mm) โครงสร้างบน h2500
ฉันติดตามมาตรฐานรองเท้า width(mm)500
Clearance(mm) J ต่ำพื้นดิน422
Height(mm) แท็กซี่2868


ช่วงทำงาน
ต่อไปนี้ขนาดประมาณ tothat อุปกรณ์ที่กำหนดค่ามาตรฐาน


บูมยาว (mm)4600
แขนยาว (mm)2500
เอแม็กซ์ ขุด radius(mm):8336
b Max ขุด depth(mm):5542
c สูงสุด ขุด height(mm):8343
d Max height(mm): ถ่ายโอนข้อมูล6160
อีสูงสุด ขุดรัศมีใน ground(mm):8214
สูงสุด force-ISO(kN) ฝ่าวงล้อมกลุ่ม:132.4
สูงสุด แขนฝ่าวงล้อม force-ISO(kN):85.6


อุปกรณ์มาตรฐาน
รายการอุปกรณ์ดังต่อไปนี้เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด นอกจากนี้ การกำหนดค่ามาตรฐานจะเปลี่ยนพร้อมกับการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ติดต่อตัวแทนท้องถิ่น
กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่นั่งสามารถปรับชนิดระงับ
แพลตฟอร์มการทำงานโคมไฟ (2)เข็มขัดที่นั่งพับเก็บได้
โคมไฟทำงานบูม (1)เขี่ยบุหรี่และซิการ์เบา
เชื่อมต่อไฟฟ้ากันน้ำใส่ถ้วย
เครื่องยนต์ Yanmar เดิมบัญชีระบบละลายน้ำแข็งรวดเร็ว
กรองอากาศตรารัศมีสามารถติดตั้ง pedals สองเพิ่มเติม
อากาศ prefilterก้านล็อคความปลอดภัยไฮดรอลิก
แยกน้ำน้ำมันวิทยุ
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแฟ้มกระเป๋า
ผนัง rippled หม้อน้ำพร้อมทำความสะอาดพื้นที่หมวก และเสื้อตะขอ
ปริมาณน้ำมันชั้นวางเก็บ
วาล์วไฮดรอลิกเสริม (1)อุปกรณ์ตกแต่ง
ที่จอดรถอัตโนมัติแกว่งเบรคลำโพงสเตอริโอคู่
บูม/แขนกดฟังก์ชันการควบคุมสกายไลท์สามารถเปิดได้
Counterweightคุณสมบัติของและเครื่องซักผ้า
ฝาล็อคและล็อคประตูหน้าต่างด้านหลัง (ทางออกหนี)
ซื้อเครื่องเขียนเครื่องควบแน่นค้อนหนี
แขนเปิดใช้งานอีกวงจรล้างทำความสะอาดยาง
คู่ความเร็วเดินทางดับเพลิง
Idler และ idler เบาะหน้าจอภาพ
ล้อขับขี่แสดงวันและเวลา
เชื่อมต่อสวิงกลางแสดงสถานะเครื่อง
ติดตามรักษาแสดงชั่วโมงการทำงาน
ขณะนั่งปรับปัจจุบันเครื่องยนต์ความเร็วในการแสดง
ทางอากาศ และเทียม (ไม่รวมวิทยุลำโพง)ข้อความแจ้งเตือน


อุปกรณ์เสริม
อุปกรณ์เสริมอาจแตกต่างจากคู่มือนี้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ติดต่อตัวแทนท้องถิ่น
กลุ่มคอนโซลการดำเนินงานUndercarriageหน่วยเสริมไฮดรอลิกและไปป์ไลน์
กลุ่มแคบ 0.1 m³ กลุ่มทั่วไป 0.25 m³ กลุ่มทั่วไป 0.36 m³ กลุ่มทั่วไป 0.39 m³ หลวม materialbucket 0.42 m³ไฟเตือนการทำงาน500 มม.สามรองเท้า grouserแบ่งขั้นตอนการค้อน
Cab หลังคาป้องกันสุทธิ600 มม.สามรองเท้า grouserค้อนแบ่งไฮดรอลิก
ปกป้องกึ่งสุทธิสิ้นสุดหน้า cabติดตามบล็อกยาง
ทฤษฎีบูรณาการส่วนหน้าปกป้องสุทธิ cabอุปกรณ์เตือนการเดินทาง


Hot Tags: รถขุดไฮดรอลิก crawler cdm6150 จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ราคาต่ำ ส่วน ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
Feedback